에어버스 헬리콥터 생산라인, 내년 프랑스서 경남 사천으로 이전

국토부·유럽항공안전청 업무협약…드론 분야 협력 강화·항공운송 회복 협력

유럽의 항공기 제작 회사인 에어버스가 프랑스 마르세유에 있는 헬리콥터(모델명 EC155B1) 생산라인을 내년까지 경남 사천으로 이전한다.

국토교통부는 17일 김상도 항공정책실장과 패트릭 키 유럽항공안전청(EASA) 청장이 화상 면담을 열고 에어버스 헬리콥터의 생산라인 국내이전과 원활한 양산을 지원하기 위한 업무협약을 맺었다고 18일 밝혔다.

EASA는 유럽연합(EU)의 항공안전법률, 항공기 제작·운항인증, 안전관리 등 항공 정책을 총괄하는 EU 집행위원회 산하 기구다.

국토부에 따르면 에어버스사는 한국항공우주산업(KAI)과의 협의에 따라 EC155B1 생산라인을 내년까지 경남 사천에 이전할 계획이다.

이번 업무약정에는 국내에서의 원활한 헬리콥터 생산을 지원하고, 시험비행을 허가하는 등 양측의 협력 사항이 담겼다고 국토부는 설명했다.

향후 국내에서 에어버스 헬리콥터가 생산되면, 국내 항공 제작산업의 발전과 일자리 창출 효과가 기대된다.

또 국내에서 제작·인증된 항공제품이 유럽에도 수출될 수 있도록 양국의 항공당국에서 상호 인증을 간소화하는 방안도 단계적으로 협의하기로 했다.

아울러 국토부와 EASA는 도심항공교통(UAM)을 비롯한 드론 분야도 협력해 나가기로 했다.

김 항공정책실장은 지난 6월 발표한 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵' 등에 관해 설명했고 EASA 항공청장도 이에 대해 깊은 관심을 보였다고 국토부는 전했다.

양측은 기존에 국토부와 EASA가 맺은 항공안전합의서에 드론 분야 협력 사항을 추가하는 데 동의하고 서면으로 개정 절차를 마무리해나갈 예정이다.

이 밖에 양측은 코로나19 방역지침 이행을 통한 항공운송 회복 지원 및 협력방안도 논의했다.

양측은 급감한 항공교통량의 회복을 앞당길 수 있도록 항공보건안전조치에 관한 양해각서를 추진하기로 했다.

김 실장은 "EASA와의 협력 강화를 통해 기술표준, 항공안전, 항공기 제작·인증 등 다양한 분야에서 우리의 기술 수준을 높이고 국제위상을 제고하는 발판이 될 것"이라고 밝혔다.